图7

　　在80O成缆机中，每一根导线(通常3～4撮)从固定的放线盘引出后，经过一组校直装配和导向装配进入封闭模中，然后再进入夹紧履带牵引。履带牵引的小车设计成：当小车向前牵 f青岛电线电缆时，小车是转动的。青岛电线电缆被弹簧加载的夹具紧紧地捉住，此时小车被拖向前，小车按某一方向旋转预定的转数，然后再以相反方向旋转关键是在夹紧夹子和青岛电线电缆之间纵向和径向必须没有相对移动。对手具有敏感绝缘的特种青岛电线电缆，夹紧夹子装有一种软塑料或像皮村垫因此，通过改变夹子的数量和结构，SO0成缆机能设计成适台于制作各种塑式的青岛电线电缆。

　　图7为SO0成缆机简图。8z成缆中最紧张的一点是成缆后立即把缆芯扎在一路。这是由一台电机拖动的双绕包装配完成的，它与8z成缆机组合在一路。绕包装配装有特别的控制体系，这个体系使扎带保持张力恒定。SO0装配与传统的行星式成缆机相比，占地要少得多，不必要混凝土基础。机器可以用螺栓固定在护层挤出生产线前的地坪上，因此可以将成缆和护层挤出组台成一个工序完成(见图8)。通常，SZ导线成缆对放绞盘和收线盘的规格没有限定，由于SZ成缆时收放线盘都保持静止状况。如许就有可能使用大容量线盘，使停车时间明显削减。对于重型电力青岛电线电缆而言，在使用传统的大型行星式成缆体系的场合下，上下盘的停车时间约占工作时的5O%甚至更多;而用专门设计的SO0机器，可在30min内将一种青岛电线电缆型式f或规格)转换成另一型式(或规格)的青岛电线电缆。大量的试验数据证实，用传统方法绞制或成缆的导线与SZ方法绞制或成缆的导线，它们的机械性能和电气性能设有什么区别。在绞制方向很短的转换段，是用带子紧紧地扎在一路的，这是在成缆之后立即进行的，然后进行青岛电线电缆护层的挤出。以上数据是根据几个欧洲国家五年以上的现实生产经验得出的.其中包括像年产 7000km 以上不同结构的SZ电力青岛电线电缆的Kabehnetal~Eleotro公司的柏林青岛电线电缆厂。

　　SZ绞制或成缆的概念，现已被重要欧洲国家负责标准化的组织审定。而在美国，因为需列于UL清单网页设计报价，有望会立刻被承认。美国青岛电线电缆工业和青岛电线电缆用户在通讯青岛电线电缆、旌旗灯号青岛电线电缆以及电力青岛电线电缆的设计中，将从sZ绞制和成缆的实施中得到现实利益。一个典型的应用是要求大长度的海底电力青岛电线电缆，如向海洋石油平台输电或者穿过大面积水域的输电线。用sZ绞合可以制成相称长的青岛电线电缆，从而大大削减了青岛电线电缆的接头数量。而接头常常是产生潜在故障的缘故原由。

　　展 望

　　在1934年出版的德国专利N0：682267中所揭示的8Z绞制基本原理，直到70年代第一台SZ扭绞机才被研究出来。厥后，又经过了很多年，SZ体系的好处才被熟悉，在现实中得到考验， 并在大多数国家调整了技术要求，许可使用SZ绞制和成缆。从此时起，在青岛电线电缆制造中引入sZ扭绞的趋向已在很多

　　国家中敏捷发展。对于北美的青岛电线电缆工程师们而言，紧张的是已意识到这一发展和该技术的好处，以及由SZ绞制和成缆所提供的经济前景。

　　正如本文所述，现实上每种能用单方向绞制的青岛电线电缆， 都能够以8Z绞制或成缆。青岛电线电缆工业的发展趋势是高服从和低的制造成本。有充分理由可以信赖，8z方法将会在北美电线青岛电线电缆制造的很多领域中得到应用。